Medida rige desde las 5:00 a. m. hasta las 8:00 p. m. con sanciones de hasta 15 salarios mínimos diarios
La Alcaldía de Medellín, a través de la Secretaría de Movilidad, confirmó que este viernes 30 de octubre de 2026 entrará en vigencia una nueva jornada del programa Pico y Placa que restringe la circulación de vehículos particulares, motocicletas y taxis según el último dígito de la placa. Para esta fecha, la medida aplica a los automotores cuyas matrículas finalicen en 9 y 0, una rotación que impacta directamente a cerca de 420.000 vehículos registrados en el área metropolitana, según cifras preliminares del Sistema Integrado de Información de Tránsito (SIT).
La restricción regirá en el horario habitual de 5:00 a. m. a 8:00 p. m. de manera continua, sin la ventana de mediodía que se implementó en administraciones anteriores. Los conductores que infrinjan la norma se exponen a una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMDLV) —aproximadamente $650.000 para 2026— y la inmovilización del vehículo, lo que genera costos adicionales de grúa y patios que superan los $300.000.
Historia y evolución de la medida en la capital antioqueña
El Pico y Placa nació en Medellín en 1997 como una medida temporal para enfrentar la crisis de contaminación atmosférica y congestión vial que vivía el Valle de Aburrá. Lo que comenzó como una restricción de dos dígitos por día para vehículos particulares, se extendió en 2008 a las motocicletas y en 2015 a los taxis, estos últimos con un esquema de rotación semanal distinto al de los particulares. En 2021, la administración de Daniel Quintero eliminó el pico y placa ambiental y unificó el horario continuo, eliminando el levantamiento entre las 10:00 a. m. y 2:00 p. m. que existía desde 2016.
En 2024, el alcalde Federico Gutiérrez introdujo ajustes en la rotación de dígitos para distribuir de manera más equitativa la carga entre los días de la semana, y estableció la exención para vehículos híbridos y eléctricos con certificación vigente, así como para motos de uso institucional y de servicios públicos domiciliarios. Estas excepciones, sin embargo, requieren registro previo en la plataforma Mi Movilidad de la Alcaldía.
Impacto en el transporte público y alternativas de movilidad
La Secretaría de Movilidad proyecta que, como ocurre cada viernes de restricción de placas pares e impares combinados, el Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá (SITVA) registrará un aumento de la demanda cercano al 18 % en horas pico de la mañana (6:30-8:30 a. m.) y de la tarde (5:00-7:00 p. m.). Para mitigar la saturación, el Metro de Medellín dispondrá de tres trenes adicionales en la Línea A y dos en la Línea B, mientras que Metroplús reforzará sus rutas troncales 1 y 2 con frecuencias cada 4 minutos en hora punta.
Las autoridades recomiendan a los ciudadanos planear sus desplazamientos con antelación, priorizar el transporte público, bicicleta o caminata para trayectos cortos, y aprovechar las ciclorrutas temporales habilitadas en la Avenida El Poblado, la Regional y la 33, que suman 22 kilómetros de infraestructura segregada. Las empresas, por su parte, han sido instadas a flexibilizar horarios de entrada y salida o implementar teletrabajo parcial, una práctica que en 2025 redujo en un 7 % la demanda vehicular los días de restricción.
Controles, tecnología y sanciones: cómo se hace cumplir la norma
El cumplimiento se vigila mediante 120 cámaras de fotodetección distribuidas en los principales corredores viales —como la Avenida 80, la Oriental, la Regional y el Túnel de Occidente— que leen automáticamente las placas y cruzan la información con la base de datos del RUNT. Complementariamente, 350 agentes de tránsito estarán desplegados en 45 puntos de control fijos y móviles, con énfasis en las salidas hacia los municipios del Área Metropolitana (Bello, Envigado, Itagüí, Sabaneta, La Estrella y Caldas), donde se concentra el mayor flujo de vehículos foráneos que también deben acatar la medida.
Los vehículos con placa de otros municipios del Área Metropolitana o del resto del país no están exentos; la restricción aplica por el dígito final sin importar el lugar de matrícula. La única excepción son los automotores con placa diplomática, de misiones oficiales, blindados nivel III o superior, y los destinados a emergencias médicas, bomberos y fuerza pública, siempre que porten la identificación visible y vigente.
Panorama futuro: hacia una gestión de demanda basada en tecnología
El Plan Maestro de Movilidad 2024-2035, aprobado por el Concejo en marzo pasado, contempla la migración progresiva del Pico y Placa estático a un esquema de tarificación por congestión (congestion pricing) a partir de 2028. El modelo, inspirado en experiencias de Londres, Estocolmo y Singapur, cobraría a los vehículos que ingresen a una zona céntrica delimitada en horas punta, con tarifas dinámicas según nivel de ocupación vial. Los recursos se destinarían íntegramente a la expansión del Metro (líneas 3, 4 y 5), la red de buses eléctricos y la infraestructura ciclista.
Mientras tanto, la Secretaría de Movilidad anunció que en el primer trimestre de 2027 lanzará una aplicación oficial de predicción de tráfico que integrará datos de sensores, cámaras, Waze y el SITVA para sugerir rutas óptimas y horarios de menor congestión a los conductores que deban movilizarse en días de restricción. La herramienta buscará reducir en un 10 % los tiempos de viaje promedio y las emisiones de material particulado PM2.5, que en 2025 superaron en 14 ocasiones el estándar nacional de 25 µg/m³ en las estaciones de monitoreo de la Red de Calidad del Aire del Valle de Aburrá.
Recomendaciones finales para la jornada de mañana
Para este viernes 30 de octubre, la administración distrital reitera el llamado a la cultura ciudadana y el cumplimiento voluntario. Los conductores de placas terminadas en 9 y 0 deben dejar sus vehículos en casa o en parqueaderos autorizados fuera del perímetro urbano y usar alternativas sostenibles. Quienes requieran desplazarse por fuerza mayor —citas médicas especializadas, diligencias judiciales o emergencias familiares— pueden solicitar el permiso temporal de circulación en la ventanilla única virtual de la Alcaldía, adjuntando el documento que acredite la necesidad; la respuesta se entrega en menos de 30 minutos durante el horario laboral.
La restricción de este viernes cierra el ciclo semanal de octubre y da paso a la rotación que comenzará el lunes 2 de noviembre con dígitos 1 y 2. La ciudadanía puede consultar el calendario completo 2026-2027, registrar vehículos exentos y tramitar permisos en el portal oficial movilidad.medellin.gov.co o en la línea 111 de Atención al Ciudadano, disponible las 24 horas.
