¡Pilas en la vía! Exigen intervención urgente en el corredor Piedecuesta-Bucaramanga y Curos
La paciencia de los conductores y transportistas que transitan a diario por el área metropolitana de Bucaramanga llegó a su límite. Ante el deterioro evidente de la malla vial, la comunidad y diversos gremios del transporte lanzaron un llamado urgente al Instituto Nacional de Vías (Invías) para que intervenga de manera inmediata tres tramos críticos que ponen en riesgo la seguridad de quienes se desplazan por estos sectores.
Puntos críticos: el dolor de cabeza de los conductores
Las mayores preocupaciones se centran en el corredor que conecta a Piedecuesta con Bucaramanga y el trayecto hacia Curos. Según los usuarios de esta importante arteria vial, el mal estado del pavimento no solo genera trancones monumentales en horas pico, sino que ha disparado la cifra de accidentes de tránsito y daños mecánicos en los vehículos que caen en los enormes huecos que abundan en la calzada.
«No podemos seguir esperando a que ocurra una tragedia mayor», señalaron algunos líderes comunitarios que piden celeridad en las obras de mantenimiento. La preocupación es doble, pues se trata de una vía de carácter nacional que moviliza gran parte del comercio y el transporte de carga hacia el interior del país.
La pelota está en manos del Invías
Al tratarse de una vía bajo jurisdicción nacional, la responsabilidad recae directamente sobre el Invías. Los ciudadanos insisten en que los «pañitos de agua tibia» o los resanes superficiales no son suficientes para garantizar la movilidad en un terreno que, por sus condiciones geográficas, requiere un mantenimiento preventivo y correctivo de fondo.
Por ahora, los usuarios de este corredor vial esperan que el gobierno nacional escuche la petición y asigne los recursos necesarios para ejecutar las reparaciones. Mientras tanto, el llamado es a la prudencia al volante: si usted tiene que movilizarse por estos sectores, le recomendamos conducir con precaución, especialmente en los puntos donde la calzada presenta mayores irregularidades.
Desde nuestro portal estaremos haciendo seguimiento al compromiso que asuma la entidad encargada para ver cuándo se verán, finalmente, las máquinas trabajando en terreno.
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