Este motor puede inyectar amoníaco directamente en la cámara de combustión a alta presión y es una fuente de energía renovable y sin emisiones de carbono. Podría utilizarse en vehículos, barcos, aviones y generadores de energía industriales.
Desarrollo de un motor de 2 litros alimentado con amoníaco: Una innovación energética de cero emisiones
Un motor de 2 litros que utiliza amoníaco como fuente de energía renovable y libre de carbono ha sido desarrollado, marcando un avance revolucionario en el sector energético. Esta tecnología promete ser una plataforma base para aplicaciones diversas, incluyendo vehículos, barcos, aeronaves y generadores de energía industrial.
El Instituto Coreano de Maquinaria y Materiales (KIMM, por sus siglas en inglés), bajo la dirección de Seog-Hyeon Ryu y dependiente del Ministerio de Ciencia y TIC de Corea del Sur, anunció la creación del primer motor del mundo capaz de inyectar directamente amoníaco en la cámara de combustión a alta presión. Este proyecto se desarrolló en colaboración con el Centro de Ingeniería de Electrificación de Hyundai Motor y Kia.
Innovaciones tecnológicas del motor
- Inyección de alta presión: El motor utiliza tecnología de inyección de líquido a alta presión para resolver problemas asociados con el amoníaco gaseoso, como la inestabilidad en la producción de potencia y las emisiones nocivas. Este sistema asegura un suministro estable y en grandes volúmenes de combustible a base de amoníaco. A través del uso de amoníaco puro, el motor logra un rendimiento específico de clase mundial sin la necesidad de dispositivos o aditivos que mejoren la combustión.
- Eficiencia térmica y reducción de emisiones: Para mejorar el rendimiento, el equipo de investigación optimizó el sistema de encendido y ajustó el momento de inyección del combustible, así como el funcionamiento de las válvulas. Además, desarrollaron un sistema de postratamiento dedicado que minimiza las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y el amoníaco no quemado. Estas mejoras han permitido alcanzar una eficiencia térmica significativamente superior y una notable reducción en las emisiones contaminantes.
El amoníaco como solución energética sostenible
- Versatilidad y sostenibilidad: El amoníaco es un combustible que no emite dióxido de carbono (CO₂) durante su combustión, posicionándolo como una alternativa sostenible frente a los combustibles fósiles. Además, su capacidad de almacenarse y transportarse a temperaturas menos extremas que el hidrógeno lo convierte en una solución más práctica para aplicaciones industriales y de movilidad.
- Reducción de la dependencia de combustibles fósiles: Este avance subraya el papel del amoníaco como un vector energético clave en la transición hacia sistemas energéticos limpios y sostenibles. Al integrarse en sectores como el transporte marítimo y la generación de energía industrial, el motor alimentado con amoníaco podría contribuir significativamente a la reducción global de emisiones de gases de efecto invernadero.
Declaraciones de los investigadores
El Dr. Cheolwoong Park, investigador principal de KIMM, destacó: “Esta innovación representa una mejora revolucionaria respecto a las tecnologías convencionales de motores a base de amoníaco, introduciendo un nuevo concepto en sistemas de energía”.
Por su parte, el Dr. Seungwoo Lee, de Hyundai Motor y Kia, añadió: “Esta tecnología de motores podría resolver los desafíos asociados con el transporte y la producción de hidrógeno verde, posicionando al amoníaco como una nueva solución energética limpia”.
Perspectivas futuras
La investigación, financiada por Hyundai Motor y Kia a través del proyecto «Evaluación de motores de inyección directa de amoníaco», abre nuevas posibilidades para la industria energética. El desarrollo de motores alimentados con amoníaco no solo impulsa la transición energética, sino que también establece un precedente para tecnologías innovadoras que combaten el cambio climático. Con este avance, el amoníaco podría consolidarse como un pilar fundamental en la economía del hidrógeno, ampliando sus aplicaciones en múltiples sectores y reduciendo la huella de carbono global.
Vía www.kimm.re.kr
